1.付出终显回报

与此同时，一方面，产业、能源和交通结构调整取得重大突破。各地党委政府高度重视,协同推进能源清洁化利用、淘汰落后和化解过剩产能、“车油路”统筹等工作, “大气十条”确定的45项重点工作任务全部按期完成。全国煤炭消费占一次性能源消费的比重由67.4%下降至60%左右。“2+26”城市完成电代煤、气代煤470万户,削减散煤1000余万吨。全国燃煤机组累计完成超低排放改造7亿千瓦,占煤电装机容量71%。淘汰地条钢1.4亿吨。10205家国家重点监控企业全部安装在线监测,实现24小时实时监管。淘汰黄标车和老旧车2000多万辆。实施国五机动车排放标准。建成国家空气质量监测网。启动大气重污染成因与治理攻关专项。重污染天气联合应对能力显著提升。

另一方面，中国特色大气污染防治新模式基本形成。中央环保督察实现31个省(区、市)全覆盖,齐抓共管的治理格局初步建立。区域联防联控实现重大创新,京津冀、长三角、珠三角等重点区域建立大气污染防治协作机制。环境法治保障有力,按日计罚、停产限产、查封扣押等执法手段更加丰富。环境经济政策不断完善,初步建立政府、企业、社会多元化投资机制。中央财政累计下达527.88亿元专项资金和100多亿元中央预算内投资。12省份开展排污权有偿使用和交易试点。加大信息公开力度,公众参与环保的积极性空前高涨,“同呼吸、共奋斗”逐渐成为全社会行为准则。

2.治霾新战场

1成渝——盆地四大杀手在侧

成渝地区近年来也成为除京津冀地区以外的一大治霾新战场。

四川盆地北面是海拔大于2000米的秦岭、大巴山脉，南面是海拔在1000-2000米的云贵高原，西面的海拔在3000-5000米的青藏高原，成合围之势。

如此地理位置，也让四川盆地面临逆温、高湿、静稳、降水少的“盆地四大杀手”。

以重庆为例，尽管2018年1月份同比改善幅度较大，但依然难以抵抗气象不利条件带来的影响。

1月13日至1月15日，在不利气象条件影响下，成都、重庆分别经历了50小时和25小时的重度及以上污染过程。

从2016年四川盆地内7城市在线源解析统计结果来看，机动车尾气等化石燃料燃烧排放对空气质量的恶化影响明显。

因此，在秋冬季不利污染气象条件的影响下，加大对机动车和生物质燃烧排放的管控对于遏制空气质量的进一步恶化显得尤为重要。

2关中——1月份重污染天三分之一

2017年1月份的环保部例行发布会上，中国青年报的记者曾经提问，未来除了京津冀、长三角、珠三角三个重点区域外，会不会把西安、成都这样空气质量比较差的城市也纳入规划？

可见，除了成渝地区，西安也成为了大气治理各方关注的焦点之城。

在环保部发布的全国重点74城排名中，西安从2016年的倒排第八退为倒排第七，似乎也在用无声的语言引发各方关注。

（2018年1月25日15时实时AQI）

2018年1月份，关中地区西安、咸阳、渭南三城分别经历10、11和12天的重污染天，占三分之一之多。

从污染日历来看，今年1月份也并未比去年有多少改善。

（数据来源于网络，未经审核仅供参考）

点击查看抗霾不进则退，陕西关中治大气需向京津冀学学经验！和红警之下！十三朝古都的奋起与挑战！

3长三角——重污染整整两天

（2018年2月1日凌晨1时实时AQI）

与关中、成渝多山地、盆地的地理环境相比，长三角地区可谓是一马平川。

尽管如此，长三角地区依旧不能幸免于难，自30日至今，长三角地区经历了2018年以来最为严重的污染过程。

自1月30日凌晨1时起，上海空气质量实时指数超过200，为重度污染水平，此后便一直居高不下。1月30日7时，上海发布空气重污染蓝色预警，31日6时30分，空气重污染蓝色预警升级为黄色预警，启动Ⅲ级响应措施，图为2018年1月30日的上海外滩。

（数据来源于网络，未经审核仅供参考）

1月30日至31日，长三角地区各城市中，芜湖、苏州、上海重度及以上污染小时数已经高达7至48小时，几乎到达极限。据了解，此次空气污染主要由上一波冷空气带来，从30日凌晨至今一直停留在长三角中部地区，由于长三角中北部目前没有有利的扩散条件，风很小，也造成长三角地区连续两天空气污染都处于较高水平。

总 结

当前，“大气十条”目标全面实现，未来将制定实施打赢蓝天保卫战三年计划。

随着治理越来越深入，区域传输的影响更是不容小觑。

成渝地区、关中地区甚至长三角地区都作为治霾新战场进入我们的视线。

此时，我们不能躺在“成绩单”上指点江山，我们要做的，是将大气治理纵深度与广度不断提高。

打赢蓝天保卫战，960万平方公里一点也不能少！